盡管近年來(lái)我國(guó)碳纖維產(chǎn)品的生產(chǎn)和發(fā)展取得了顯著的成績(jī),但消費(fèi)量也日益增加,市場(chǎng)需求強(qiáng)勁,主要集中在體育用品和航天領(lǐng)域,一般工業(yè)需求增長(zhǎng)較快,主要依靠從國(guó)外進(jìn)口滿足每年對(duì)碳纖維的需求。
隨著國(guó)內(nèi)的需求不斷增加,2015-2018年碳纖維進(jìn)口保持增速態(tài)勢(shì)發(fā)展,2019年1-3月碳纖維(HS:68159920)進(jìn)口量達(dá)848.32噸,同比2018年1-3月進(jìn)口量達(dá)777.92噸,同比增長(zhǎng)9%,預(yù)計(jì)2019年全年進(jìn)口量將超過(guò)3500噸,而2020年預(yù)計(jì)中國(guó)碳纖維需求量達(dá)到 27000噸。
根據(jù)整理分析,對(duì)比2017和2018年進(jìn)口國(guó)情況,日本為我國(guó)第一大進(jìn)口國(guó),2017年占比約達(dá)45%,2018年已過(guò)半達(dá)51.5%,其次為韓國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、臺(tái)灣地區(qū)等。從數(shù)據(jù)上顯示,2018年我國(guó)從美國(guó)、英國(guó)、臺(tái)灣地區(qū)進(jìn)口量有明顯下降,德國(guó)和墨西哥則有所增加。
日本在新材料領(lǐng)域基本處于世界領(lǐng)先地位。在碳纖維領(lǐng)域,日本還產(chǎn)生了三大巨頭:東麗、三菱和東邦,它們擁有世界一半以上的碳纖維產(chǎn)能。相比之下,美國(guó)擁有后端制造的優(yōu)勢(shì),因?yàn)槊绹?guó)擁有最大的下游應(yīng)用——航空航天。
由于國(guó)外技術(shù)封鎖和出口限制,我國(guó)碳纖維長(zhǎng)期處于不足狀態(tài)。中國(guó)對(duì)碳纖維的需求占全球需求的25%以上。近年來(lái),外國(guó)投資者紛紛來(lái)華設(shè)立合資或獨(dú)資的碳纖維復(fù)合材料制品企業(yè)。國(guó)內(nèi)企業(yè)也在加快步伐,更加重視碳纖維的技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用。